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中復(fù)西港成功建造真空輔助成型船艇
來源：CNBM 發(fā)布時(shí)間：2008-10-22 日前，威海中復(fù)西港船艇有限公司在漁船分廠實(shí)地進(jìn)行真空輔助成型工藝技術(shù)制造，成功制造出12.00米漁政執(zhí)法艇的船體。該工藝是公司科技創(chuàng)新的體現(xiàn)，已經(jīng)列入***科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。在此前5.77米豪華游艇、58英尺豪華游艇也采用此生產(chǎn)技術(shù)。
此次實(shí)驗(yàn)的12m漁政執(zhí)法艇采用的工藝為籍助真空的驅(qū)動(dòng)，利用導(dǎo)流介質(zhì)在部件表面形成高速的滲透區(qū)，使樹脂迅速導(dǎo)入、浸漬在模具上預(yù)鋪設(shè)的增強(qiáng)材料中，經(jīng)固化成為完整艇體。該工藝產(chǎn)品性能優(yōu)良。與手糊成型相比，其艇體強(qiáng)度、剛度及其它的力學(xué)特性可提高30%～50%以上；同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，降低產(chǎn)品性能離散性，產(chǎn)品孔隙率可低于5% ，并減少了原材料使用、減少用工。與手糊成型相比，樹脂用量減少30%，樹脂損耗率低于5%，節(jié)約勞動(dòng)力50%以上，尤其是極大地改善了施工環(huán)境。真空樹脂導(dǎo)入工藝是一種閉膜工藝，揮發(fā)性有機(jī)物被局限于真空膜中。手糊成型VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放超過5000ppm，而真空導(dǎo)入成型排放不超過5ppm，極大地減少了VOC排放污染。
